首先是國家層面的戰略擘畫，為北斗產業的騰飛鋪設了堅實的政策軌道。2024年盛夏，管理部門正式吹響了北斗規模應用城市試點的號角，隨后，數十個試點城市名單公布，一場全國性的北斗定位器應用推廣浪潮就此展開。

春風拂過，試點城市積極響應，精準施策、資金注入、產品研發、場景創新齊頭并進，短短時間內，超千萬臺搭載北斗獨立定位功能的終端設備走入千家萬戶。大眾消費、工業制造、融合創新等領域，北斗應用呈現爆發式增長。

雄安新區，作為這座拔地而起的未來之城，在入選試點后，便著力破解“地下迷宮”的導航難題，打造了全國首個“地下城”北斗應用典范。想象一下，容東片區地下，約5萬個停車位星羅棋布，95個小區的地下空間縱橫交錯，總面積逾400萬平方米。在這片龐大的“地下之城”中，傳統的二維平面導航早已力不從心。于是，雄安新區巧妙借助通信網絡，將北斗信號“引”入地下，實現了通信與導航的無縫融合， 管理部門的強力驅動，加速了北斗應用的普及，而產業鏈的日臻成熟，則為大規模推廣提供了堅實的產能保障。

如今，北斗產業鏈已實現自主可控。上游芯片、模組規模化量產能力持續攀升；中游終端設備、系統集成競爭力日益增強；下游運營服務場景不斷豐富，形成了“供給充足、創新活躍、需求旺盛”的良性循環。以上游芯片為例，國產北斗芯片技術已相當成熟，主流產品采用28納米制造工藝，該工藝成熟可控，可實現境內設計、境內制造，年市場容量超2億片，國產芯片占比已超過八成。

智能駕駛領域，北斗高精度定位技術同樣展現出巨大潛力。它能為智能駕駛汽車提供厘米級的位置與姿態信息，保障導航的高精度與可靠性，是實現自動駕駛的關鍵技術之一。隨著智能駕駛競爭的加劇，這一需求將持續擴大。

從昔日因信號中斷而迷航的困境，到如今超10億臺設備穩定運行北斗定位功能，其信號已覆蓋全球，中國衛星導航系統正書寫著自主創新的新篇章。

轉自：互聯網